Научные исследования и новые разработки играют важную роль в компании Körting Hannover GmbH. Неотделимой частью стратегии является постоянное улучшение продуктов компании. Körting является поставщиком новейших технологий, что позволяет заказчикам извлекать дополнительную прибыль. Körting Hannover GmbH использует сложное испытательное оборудование для выполнения изыскательских работ, в том числе и для своей дочерней компании  HANS HENNIG GmbH.

Испытательное оборудование было спроектировано так, что позволяет тестировать широкий диапазон применений в промышленной технологии сжигания. Пилотная установка включает в себя систему сжигания и контрольно-аналитическое оборудование для исследования новых технологий.  Задачей является увидеть все доступные параметры процесса в целом, от подачи топлива до выброса отходящих газов.  Фиксируются геометрия пламени, температурные профили, их влияние на процесс сгорания для распыленного, жидкого и газообразного топлива при любой пропорции воздуха в горючей смеси.

Эффективность и экологическая безопасность

Снижение вредных выбросов и увеличение эффективности являются приоритетными в процессе испытаний и анализа. Например, рассматривается ряд основных и второстепенных параметров, влияющих на количество выбросов, таких как ступенчатая подача воздуха и топлива, различные методы газоочистки, добавление окиси кальция, мочевины, NH₃ или пара.

Могут исследоваться методы увеличения эффективности, такие как регулируемые электромоторы,  усиленное сжигание, использование O₂, а также альтернативные органические остатки для биотоплива, или сжигаемый мусор.

Гибкие пилотные установки

Пилотные установки включают в себя все применяемые модули и компоненты, поэтому дают возможность полностью протестировать все варианты использования современных технологий сжигания в реальных условиях. Любое распыленное, жидкое или газообразное топливо может быть использовано. Горение в различных камерах сгорания может быть проанализировано. Таким образом, есть возможность определить систему, идеально подходящую для заданных типа топлива, количества генерируемого тепла и качества отходящих газов.

Пилотная установка быстро перенастраивается для новых параметров. Внутри установки находятся две камеры сгорания, облицованная кирпичом и металлическая, с возможностью установки горелки 1,6 МВт в каждую. Характеристики горения, также, могут быть смоделированы в расчетном центре.

ВГД моделирование для уменьшения выбросов NOx и CO

Моделирование с применением методов вычислительной газодинамики (ВГД) с учетом размера твердых частиц, потоков и зон смешения позволяет определить наилучший дизайн горелки. Целью является достижение равномерной смеси топлива и воздуха, а следовательно, сгорание при более низких температурных пиках и меньший выброс NO_x. Далее, пилотная установка предлагает набор различных опций для подтверждения результатов ВГД моделирования.